エリミネーターSEを売却しました。
昨年10月に新車購入して早７か月、
娘が大型免許を取得したので、
次へのステップアップのための売却です。
とはいえ、７か月は早すぎか、
という気もしますが、
エリミは今が売り時と思い。。。
このエリミネーター、
400ccクラスでは最も売れている、
それに加え、なぜかカワサキがあまり生産せず？
世の中的にバックオーダーを大量に抱えている状況。
25年モデルの新車価格が90万円ちょいで
GooBikeとかで検索すると、
程度の良い車両で凡そ120万円で取引されてる。
恐ろしく高い。
たまに100万円を切る車両があったかと思うと
「新車（取り寄せ）」。。。
ということで、売却決意しました。
売却にあたっては、
最近よく聞く「カチエックス」を利用。
【公式】ネットでバイク売るならカチエックス｜写真だけでカンタン査定｜KATIX（旧：アップス）
さて、いくらになるか。。。
とりあえず、
売却しない中華ナビとか電熱ウェアの配線等をとりはずし。
キズ箇所を改めて確認。
右エンジンガード、右グリップエンド、右ブレーキに立ちごけキズ
ラジエターカバー右にこすりキズ
タンク上に、いつできたかわからない1程度の点はげ２か所。
カスタム箇所は、下記のとおり。
・エンジンガード（デイトナ）
・サドルバック、サドルバックステー（デイトナ）
・ミラー（デイトナ）
・ローダウンサス＆ショート（デイトナ）
・ヒールチェンジペダル（T-Rex Racing）
・荷掛けフック（タケガワ）
・マフラー（トリックスター）
走行距離は1332km。
前後左右から写真とって、
カスタムやキズ等の写真とって、
カチエックスに登録
で、結果は翌日には確定しました
買った値段とほぼ同額の買い取り価格。。。
すごい。。。
低走行の現役車とはいえ、
新車と同額の買い取りは驚きです。
ということで、売却決定。
昨日、自走で買取店に赴き、
泣く泣く、引き渡しをしてきました。
ちなみに、自走持ち込みで、さらに５千円いただけました。
さぁ、資金ができたので、新たなバイクを調達します。
コメント